Паркетните кросоувъри на Peugeot 3008 и 5008 станаха първите, които се оборудват с новата хибридна система, която по-късно ще се появи на много други модели в рамките на концерна Stellantis.
В основата на новия силов тракт лежи сериозно модернизиран турбомотор с три цилиндъра и с работен обем 1.2 литра. Според разработчиците това е третото поколение на бензиновия двигател PureTech и в този си вид той ще може да отговаря на бъдещия задължителен екостандарт Евро-7.
Сред иновациите са нов турбокомпресор с променлива геометрия на лопатките, верига вместо ремък в ангренажния тракт, както и възможност за работа на мотора по цикъла на Милър. След всички тези промени мощността се увеличава от 131 на 136 к.с., но въртящият момент остава същият (230 Нм).
